แบตเตอรี่ Toyota Yaris Cross Hybrid
Toyota Yaris Cross Hybrid เปิดตัว และวางจำหน่ายครั้งแรกในปี 2023 ด้วยรูปทรงที่โดดเด่นสวยงาม และคล่องตัว ทำให้ Yaris Cross มีผลตอบรับ และยอดจำหน่ายดีมาก โดย Yaris Cross เป็นรถที่นิยมกันใช้อย่างแพร่หลายในปัจจุบัน
ในส่วนของแบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทของ Yaris Cross นั้นไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป เนื่องจาก Yaris Cross Hybrid ได้มีการติดตั้งแบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทรถที่เคยตั้งแบตเตอรี่บริเวณห้องเครื่องด้านหน้า ย้ายมาอยู่ในส่วนของตัวรถ ตำแหน่งแบตเตอรี่อยู่ฝั่งซ้าย หลังเบาะนั่งแถวสองตามภาพที่แสดงด่านล่าง
ถ้าลูกค้ามาอ่านบทความนี้นั้นหมายความว่า แบตเตอรี่ของลูกค้าเสื่อมสภาพ และถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยทางร้านของเราแนะนำว่าให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ทันที อย่าลังเล อย่ารอให้เกิดปัญหารถสตาร์ทไม่ติดในเวลารีบเร่ง หรือ แบตหมดฉุกเฉินหาร้านเปลี่ยนไม่ได้
แบตเตอรี่ OEM Yaris Cross Hybrid
แบตเตอรี่ OEM ที่ถูกติดตั้งมาพร้อมกับ Yaris Cross เป็นแบตเตอรี่ชนิดขั้ว DIN(ขั้วยุโรป) หรือ เรียกง่ายๆ ว่าแบตเตอรี่ขั้วจม รุ่น DIN45 345LN1-MF 45Ah กำลังสตาร์ท CCA 295A 12V ชนิด MF (กึ่งแห้ง) ผลิดโดย GS BATTERY
แบตเตอรี่ DIN45 345LN1-MF ในกลุ่มแบตเตอรี่ขั้วจมถือว่าเป็นแบตเตอรี่ขนาดเล็ก เพราะมีขนาดเพียง 45 แอมป์ เท่านั้น โดย GS BATTERY ให้ข้อมูลว่า แบตเตอรี่รถยนต์จะมีอายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 1-2 ปี มีปัจจัยมากมายที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลักษณะการใช้งานรถยนต์ของแต่ละบุคคล ใช้งานหนักมากจนเกินไป ใช้งานน้อยจนเกินไป รวมไปถึงในปัจจุบันรถยนต์สมัยใหม่มีระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากยิ่งขึ้น เช่น ระบบฝาท้ายไฟฟ้า กล้องติดรถรูปแบบ Parking Mode หรือการปรับแต่งเครื่องเสียง เป็นต้น ทำให้ในขณะที่รถยนต์ดับ ระบบเหล่านี้จะดึงไฟจากแบตเตอรี่ไปเลี้ยงโดยตรง ซึ่งจะทำให้แบตเตอรีทำงานหนักมาก และเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพไวขึ้น
Toyota Yaris Cross มีท่อระบายแก๊สจากแบตเตอรี่?
ตามที่กล่าวมาก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทรถยนต์ Toyota Yaris Cross ถูกติดตั้งภายในตัวรถตำแหน่งแบตเตอรี่อยู่ฝั่งซ้าย หลังเบาะนั่งแถวสอง ตามที่กล่าวมาก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักเกิดจากปฏิกิริยาเคมีที่ผิดปกติหรือสภาวะที่ไม่เหมาะสมทำให้แบตเตอรี่เกิดแก๊ส Hydrogen sulfide (H2S) หรือก๊าซไข่เน่า ดังนั้น Toyota Yaris Cross จำเป็นต้องเชื่อมต่อท่อระบายแก๊ส ตามภาพด้านบนจะเห็นว่าด้านขวาของแบตเตอรี่จะมีชุดท่อและสายช่วยระบายแก๊ส Hydrogen sulfide (H2S) ออกจากตัวรถ
ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (Hydrogen sulfide) จากแแบตเตอรี่ เป็นอันตรายมากสำหรับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในตัวรถ จึงจำป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ที่สามารถเชื่อมต่อท่อระบายแก๊สออกจากตัวรถได้ หากแบตเตอรี่เสื่อมแต่ยังฝืนใช้งานต่ออาจเป็นอันตรายต่อตัวเราเอง และสร้างความเสียหายหรือกัดกร่อนส่วนประกอบอื่นในรถได้เช่นกัน
Yaris Cross เปลี่ยนแบตกับเรา! ดีกว่าแบตเดิม! อย่างไร!
1. ได้แบตเตอรี่ราคาถูกกว่า และคุณภาพดีกว่าแบตเตอรี่เดิม
2. แบตเตอรี่ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
3. ได้แบตเตอรี่แห้ง ไม่ต้องกังวลเรื่องกรดล้น
4. ไม่ต้องเข้าศูนย์บริการ และได้เปลี่ยนทันที
แนะนำ แบตเตอรี่ Yaris Cross ยี้ห้อไหนดี!
แบตเตอรี่สำหรับ Toyota Yaris Cross ทางร้านเลือกมา 3 รุ่น 3 แบรนด์ และแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่แห้ง ทดแทนแบตเตอรี่เดิมที่เป็นแบบ MF (กึ่งแห้ง) เพราะช่วยป้องกันการหกล้นของกรด ที่ทำให้ตัวถังรถเสียหาย และต้องเป็นรุ่นที่สามารถเชื่อมต่อท่อระบายแก๊สออกจากตัวรถได้ดังนี้
PUMA BATTERY รุ่น *PUMA DIN50 LBN1 (55016) จุดเด่นของแบตเตอรี่รุ่นนี้ก็คือ เป็นแบตแห้ง มีขนาดแอมป์สูงถึง 50 แอมป์ กำลังสตาร์ทสูง CCA 460A ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
แบตเตอรี่รถยนต์ PUMA เป็นแบตเตอรี่ระบบปิด (Sealed Maintenance Free) ทำให้ไม่ต้องคอยดูแลเรื่องการเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน และไม่มีการรั่วไหลของน้ำกรด ซึ่งเป็นสาเหตุของการเกิดสนิมของตัวถังรถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์ PUMA ออกแบบให้มีระบบฝาแบบพิเศษ ทำให้สามารถป้องกันปัญหาการรั่วไหลของไอน้ำกรด และรักษาการสูญเสียไอน้ำกรด จึงไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งานโดยมาตรฐาน General Motors (USA)
แบตเตอรี่รถยนต์ PUMA ให้พลังไฟที่แรง และรวดเร็ว เนื่องจากการออกแบบโครงแผ่นธาตุความหนาแน่นสูง มีความแข็งแรงสูง จ่ายกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำกรด ทนต่อการประจุไฟเกิน ที่ให้มีความต้านทานไฟฟ้าต่ำ ส่งผลให้กระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว และต่อเนื่อง
ซองหุ้มแผ่นธาตุความต้านทานต่ำ เพิ่มความทนทานต่อการสั่นสะเทือนมากขึ้น ป้องกันการลัดวงจรภายในระหว่างแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบ
ระบบสะพานไฟในตำแหน่งศูนย์กลางแผ่นธาตุ ทำให้แผ่นธาตุมีความแข็งแรง ลดการเคลื่อนที่ของแผ่นธาตุ ส่งผ่านกระแสไฟฟ้าได้เร็ว
แบตเตอรี่แห้ง FB Premium Gold SMF นวัตกรรมใหม่จาก FB Battery
Punching technology นวัตกรรมการผลิตโครงกริดคุณภาพสูง ที่ทำให้โครงกริดที่มีคุณสมบัติยอดเยี่ยม ทนทาน แข็งแรง ลดการโค้งงอและเสียรูปจากความร้อน การจ่ายกระแสไฟฟ้าแรงคงที่ และเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งเราเรียกว่า FB Strong Grid และ FB’s Premium Formula ส่วนผสมของแผ่นธาตุจากตะกั่ว Alloy C-21 ชนิดพิเศษคิดค้นมาให้เหมาะกับสภาพอากาศเมืองร้อน ลดการกัดกร่อน ป้องกันการสูญเสียน้ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น
FB Premium Gold 45LBN1 (DIN45-SMF) ขนาด 45 แอมป์ Strong Grid มีความพิเศษอย่างไร? FB Strong Grid เป็นนวัตกรรมที่เกิดจาก Premium Grid Design: เป็นการออกแบบโครงกริด ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของการทำ แผ่นธาตุ ใช้ส่วนผสมที่เป็นเอกสิทธิ์ของเอฟบี นั่นก็คือ Alloy C-21 บวกกับ การผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย “Punching Technology” จะได้โครงกริดระดับ Premium มีคุณภาพสูงมากขึ้น อันประกอบไปด้วย คุณสมบัติที่โดดเด่น 5 ประการ นั่นก็คือ
Grid Frame: กรอบโครงแผ่นธาตุที่แข็งแรง มีอนุภาคภายในที่อัดแน่นจึงลดการโค้งงอ และเสียรูปของโครงแผ่น
Lack of Knots: รอยเชื่อมต่อของเส้นกริดที่เรียบเป็นเนื้อเดียวกัน และมีความแข็งแรงจึงเพิ่มความทนทานของโครงแผ่นธาตุ
Inner Lug Design: เพื่อกระจายกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น และเต็มประสิทธิภาพ ด้วยการออกแบบกริดที่มีความแข็งแรง รองรับความแรงของการจ่ายกระแสไฟได้เต็มสมรรถนะ
Grid Construction: การออกแบบด้วย CAE ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเอฟบี แบตเตอรี่ ส่งผลให้โครงแผ่นธาตุมีความต้านทานไฟฟ้าต่ำ และจ่ายกระแสไฟฟ้าได้สูง มุมกริดมีการออกแบบให้มีมุมโค้งมน จึงช่วยป้องกันปัญหามุมแผ่นทำความเสียหายต่อแผ่นกั้นได้
Fine Grain Size Structure: ด้วยขนาดของอนุภาคที่ละเอียดและสมบูรณ์ในโครงแผ่นธาตุจากเทคโนโลยี Punching ทำให้มีการจ่ายไฟที่แรงละคงที่
GS LBN1-MF ขนาด 45 แอมป์ อึดตัวจริง แบตเตอรี่ตระกูล MFX-DURA TOUGH โฉมใหม่จากยีเอสแบตเตอรี่! แบตเตอรี่ชนิดกึ่งแห้ง ที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น แผ่นธาตุเหนือกว่าด้วย Carbon Technology ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการนำไฟฟ้า มอบกระแสไฟสูง ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับการใช้งานรถยนต์ และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ของแต่ละบุคคล) โครงสร้างแผ่นธาตุออกแบบพิเศษในลักษณะบิดเกลียว (Twist Grid) ผลิตโดยเทคโนโลยีทันสมัยเอกสิทธิ์การออกแบบเฉพาะจากยีเอสแบตเตอรี่ เพิ่มการยึดเกาะเนื้อแผ่นธาตุ เสริมประสิทธิภาพให้จ่ายไฟได้อย่างสม่ำเสมอ
DIN45 BATTERY
| รุ่น | แอมป์ |
|---|---|
 GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท | GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท |
GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท | GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท |
GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท | GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท |
GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท | GS LBN1-MF กึ่งแห้ง 45 แอมป์ ราคา 2,650 บาท |
Copyright : fastbattofficial
Facebook : fastbattfans